글로벌 자동차 플라이휠 시장 규모는 2030년까지 95억 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 3.7%의 시장 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

개발도상국의 상업용 차량 활용은 상당한 수준의 안전과 현지 콘텐츠에 대한 높은 요구 사항을 통합하는 정부 법률에 의해 촉진되었습니다. 이로써 상용차는 2022년 시장 점유율 30%를 차지했다.

뉴욕, July 31, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com은 "유형별, 전송 유형별, 유통 채널별, 차량 유형별, 글로벌 자동차 플라이휠 시장 규모, 점유율 및 산업 동향 분석 보고서" 보고서를 발표했습니다. 지역별 전망 및 예측(2023~2030년)" - https://www.reportlinker.com/p06481164/?utm_source=GNW 미국, 인도, 중국과 같은 국가에서 새로운 운송 차량에 대한 연구 및 구현이 크게 증가했습니다. 자동차 제조 및 생산을 경제 발전의 기초로 봅니다. 예를 들어, OICA는 2022년 전 세계적으로 상용차 23,418,078대, 차량 61,598,650대가 생산될 것으로 추산합니다. 또한, 2022년 자동차는 인도에서 4,439,039대, 중국에서 23,836,083대, 미국에서 1,751,736대가 생산되었습니다. 제너럴모터스(GM), 현대, 기아, 르노, 볼보 등 잠재적인 국제 자동차 제조사가 현지 제조사와의 합작투자를 통해 신흥경제국의 제조능력을 늘리는 데 주력하고 있는 것도 시장 성장에 기여할 것으로 예상된다. 시장에 영향을 미치는 요인 중 일부는 연속 가변 변속기(CVT) 및 듀얼 클러치 변속기(DCT) 채택 증가, 지속적인 기술 발전, 낮은 에너지 밀도 및 높은 부품 비용 등입니다. 현대에는 두 가지 유형의 변속기 시스템이 사용됩니다. 듀얼클러치변속기(DCT)와 무단변속기(CVT)를 사용하는 차량이다. 자동변속기인 DCT에는 클러치가 1개가 아닌 2개가 있습니다. 다른 클러치와 비교할 때 홀수 클러치는 추가 기어를 제어합니다. 기어 변경이 필요할 때 한 클러치가 풀리고 다른 클러치가 작동하여 더 부드럽고 빠른 변속이 가능합니다. 자동차 산업은 최근 몇 년 동안 운동 에너지 회수 시스템의 지속적인 개발을 목격했으며 그 결과 플라이휠 설계 및 재료가 향상되었습니다. 차량의 제동 단계에서는 움직이는 물체의 운동 에너지 회복이 시작됩니다. 시장의 저명한 시장 참가자는 예측 기간 동안 운동 에너지 회수 기술의 기술 발전으로 인해 많은 성장 기회를 가질 수 있습니다. 그러나 에너지를 저장하는 가장 효과적인 방법 중 하나는 플라이휠 에너지 저장 시스템(FESS)입니다. FESS는 와트(W) 단위로 측정되는 배터리보다 더 큰 전력 출력을 가지고 있지만, 오랜 기간 동안 와트-시간(Who) 단위로 측정되는 많은 에너지를 유지할 수는 없습니다. 결과적으로 장기적인 에너지 저장이 필요할 때 채택률이 낮아질 것으로 예상됩니다. 또한 이러한 시스템은 적절한 기계적 성능을 제공하는 확고하게 균형 잡힌 시스템을 사용하여 고속으로 작동하려면 자기 베어링과 같은 특수 구성 요소가 필요하기 때문에 상당한 자본 비용이 듭니다. 결과적으로 시스템의 자본 비용은 더욱 증가합니다. 유통 채널 전망유통 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 2022년에는 OEM 부문이 시장에서 가장 높은 수익 점유율을 차지했습니다. 자동차 자동변속기 수요 증가로 시장이 확대될 전망이다. 듀얼 매스 플라이휠 레귤레이터를 사용하면 OEM과 사용자는 소음 수준을 낮추고, 기어 변속을 쉽게 하고, 서비스 수명을 연장하고, 연료 소비를 낮추고, 차량 성능을 향상시킬 수 있습니다. 이 부문에서 자동차 플라이휠에 대한 수요 증가의 원인이 되는 다른 주목할만한 요인은 차량 내 소음 관리 및 배출에 대한 엄격한 정부 규정입니다. 유형 전망유형별로 ​​시장은 단일 매스와 이중 매스로 분류됩니다. 2022년에는 단일 대중 부문이 시장에서 가장 큰 수익 점유율을 기록했습니다. 이는 효율적인 열 방출 기능과 복잡하고 마모되기 쉬운 플라이휠 구성 요소가 부족하기 때문입니다. SMF는 믿을 수 없을 만큼 내구성이 뛰어납니다. 플라이휠은 다른 클러치 구성 요소와 함께 교체할 필요가 없으므로 SMF는 구성 비용이 저렴하고 후속 교체 비용을 낮추는 추가 이점이 있습니다. 이에 높은 내구성과 경제성으로 시장 성장이 기대된다.변속기 유형 전망변속기 시장은 변속기 유형을 기준으로 수동변속기, 반자동·자동변속기, 무단변속기로 분류된다. 반자동 및 자동 변속기 부문은 2022년 시장에서 상당한 수익 점유율을 얻었습니다. 반자동 변속기는 자동 변속기보다 가격이 저렴하므로 시장이 빠르게 확장될 것으로 예상됩니다. 또한, 반자동 변속기는 수동변속기에 비해 운전이 간편하고 연료 소모가 적다는 점에서 인기를 얻고 있습니다. 차량 유형 전망차종별로 시장은 승용차와 상용차로 양분됩니다. 상용차 부문은 2022년 시장에서 놀라운 수익 점유율을 기록했습니다. 플라이휠은 상용차에서 다양한 용도로 사용됩니다. 예를 들어, 차량의 자동차 플라이휠을 사용하면 운전자가 기어를 빠르고 원활하게 변속할 수 있습니다. 또한 사용자가 도로 상황에 따라 기어 속도를 조정할 수 있습니다. 또한, 상용차의 가속 감소에 도움이 되는 드라이브트레인의 운동 에너지 소산에 기여하므로 제동 시 유리합니다. 지역 전망지역 측면에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 LAMEA에서 분석됩니다. 2022년에는 아시아 태평양 지역이 가장 높은 수익 점유율을 창출하여 시장을 주도했습니다. 이는 도시화 증가, 이륜차 및 삼륜차 및 승용차의 증가, 중국, 인도, 일본과 같은 지역의 주요 제조 산업 확장, 소비자 구매력 증가로 인해 발생합니다. 시장 조사 보고서는 다음을 다루고 있습니다. 시장의 주요 이해관계자 분석. 보고서에 소개된 주요 기업으로는 Ford Motor Company, Schaeffler AG, Valeo SA, ZF Friedrichshafen AG, Aisin Corporation(Toyota Motor Corporation), EXEDY Globalparts Corporation(EXEDY Corporation), AMS Automotive LLC, Pioneer Automotive Industries LLC(Lodi Group), 보고서에서 다루는 연구 시장 세그먼트의 범위: 유형별• 단일 질량• 이중 질량변속기 유형별• 수동 변속기• 반자동 및 자동 변속기• 연속 가변 변속기유통 채널별• OEM• 애프터마켓 차량 유형별• 승용차• 상업용 차량 지역별• 북미 USo 캐나다 멕시코 멕시코 기타 북미 지역• 유럽 독일 UKo 프랑스 프랑스 러시아 스페인 이탈리아 이탈리아 유럽 나머지 지역• 아시아 태평양 차이나오 일본 인도 인도 한국 싱가포르 말레이시아 말레이시아 나머지 아시아 태평양• LAMEAo 브라질 아르헨티나 UAEo 사우디아라비아 남아프리카 공화국 나이지리아 나머지 LAMEA 회사 프로필• Ford Motor Company• Schaeffler AG• Valeo SA• ZF Friedrichshafen AG• Aisin Corporation(Toyota Motor Corporation)• EXEDY Globalparts Corporation(EXEDY Corporation)• AMS Automotive LLC• Pioneer Automotive Industries LLC(Lodi 그룹)• Skyway Precision, Inc.• SPEC Clutch, Inc.독특한 제품 • 광범위한 적용 범위• 가장 많은 수의 시장 표 및 그림• 구독 기반 모델 사용 가능• 최상의 가격 보장• 10% 무료 사용자 정의로 판매 후 연구 지원 보장전체 보고서 읽기 : https://www.reportlinker.com/p06481164/?utm_source=GNW Reportlinker 정보ReportLinker는 수상 경력이 있는 시장 조사 솔루션입니다. Reportlinker는 최신 업계 데이터를 찾고 구성하므로 필요한 모든 시장 조사를 한 곳에서 즉시 얻을 수 있습니다.____________