제너럴모터스(GM) 진입 중단

조나단 M. 기틀린(Jonathan M. Gitlin) - 2023년 8월 3일 오후 6시 35분(UTC)

쉐보레가 새로운 블레이저 EV 크로스오버의 고객 인도를 시작했습니다. 작년 CES 기조연설에서 새로운 Equinox EV와 함께 발표된 전기 Blazer는 가솔린 버전을 연상시키는 스타일링 단서가 있음에도 불구하고 General Motors의 새로운 Ultium 배터리 플랫폼을 사용합니다. 이제 Chevy는 2024 Blazer EV에 대한 가격 정보를 공개했으며, 1LT 보급형 트림을 원했다면 해당 옵션이 완전히 삭제되었기 때문에 몇 가지 나쁜 소식이 있습니다.

원래 1LT는 약 44,995달러의 시작 가격으로 발표되었으며 2024년 1분기로 예정되어 있었습니다. 이제 가장 저렴한 Blazer EV는 전륜 구동 2LT가 될 것이지만 해당 버전은 내년까지 쇼룸을 볼 수 없습니다. 가격은 해당 시점이 가까워질 때까지 공개되지 않습니다.

현재 멕시코의 Ramos Arizpe 공장은 4륜 구동 Blazer EV만 생산하고 있으며 현재 RS 트림만 제작 중이며 가격은 60,215달러부터 시작됩니다. 이 Blazer의 EPA 예상 범위는 449km(279마일)입니다. 실제로 이 Blazer EV는 보급형 Cadillac Lyriq(58,590달러부터 시작)보다 더 비쌉니다. 이 EV는 주행 거리가 더 넓지만 뒷바퀴를 구동하는 전기 모터가 단 하나뿐입니다.

올 가을 멕시코 공장에서는 트림에 또 다른 트림을 추가할 예정이다. 이 중 더 저렴한 것은 4륜 구동 Blazer EV 2LT이며 가격은 56,715달러부터 시작됩니다. 이것은 더 작은 바퀴를 사용하며 광택 있는 검정색 트림, 열선 내장 뒷좌석 및 헤드업 디스플레이와 같은 RS의 일부 옵션이 없습니다.

올 가을에 추가되는 또 다른 트림은 후륜 구동 Blazer RS입니다. 혼란스럽게도 이는 AWD RS보다 비용이 더 많이 들고 61,790달러부터 시작됩니다. 그러나 AWD에는 없는 Bose 오디오 시스템이 장착되어 있으며 Chevy는 이 트림의 주행 가능 거리가 515km에 이를 것으로 예상한다고 말합니다.

내년에 쉐보레는 고성능 모델인 블레이저 SS(그리고 쉐보레 최초의 성능 중심 EV) 제작을 시작할 것이라고 밝혔습니다. 충분한 출력을 기대하십시오. 557hp(415kW) 및 648lb-ft(878Nm)가 목표입니다. 하지만 이번 트림의 시기는 2024년 봄으로 변경되었습니다. 그리고 내년 초 쉐보레는 블레이저 EV 경찰 추격 차량도 만들기 시작할 예정입니다.

가장 저렴한 Blazer EV의 손실은 계속해서 증가하는 EV 비용을 보여주는 더 많은 증거이며, 이를 그대로 두면 채택이 둔화될 가능성이 있습니다. GM은 Automotive News에 Equinox EV의 더 비싼 버전(약 30,000달러부터 시작 예정)이 Blazer EV 1LT 제거로 인해 남은 격차를 메울 것이라고 말했습니다.