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소식

Jul 27, 2023

LK

물리학자는 LK-99와 "미확인 초전도 물체"의 매력을 설명합니다.

올해는 '플로티 록 드라마'계에 획기적인 여름이 되었습니다. 2주 전, 동료 심사를 거치지 않은 두 편의 논문 초안에서 한국의 과학자들은 상온 대기압 초전도체를 발견했다고 주장하고 그것을 만드는 방법을 설명했습니다. 이론적으로 이 마법의 물질은 우리 세계에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 공중부양도 합니다. 알려진 발견은 인터넷 센세이션을 일으켰습니다. 연구자와 DIY 애호가 모두 서둘러 복제를 시도했습니다. 주식이 급등했습니다. 인터넷이 떠들썩했다. 그러나 물리학자들은 실온 초전도체에 대한 이전의 주장이 실현되지 않았다는 점에 주의를 촉구했습니다. 지금까지 복제 시도는 부족했습니다. 모든 것이 매우 괴상한 소셜 미디어 서커스로 변했습니다.

당신이 나처럼 (물에 떠 있는 바위가 아닌) 바위 밑에서 살아왔다면, 여기에서 주장하는 내용의 중요성을 이해하지 못할 수도 있습니다. 기본적으로 초전도체는 특별한 특성을 지닌 물질 유형입니다. 즉, 전류가 저항 없이 통과하므로 도중에 에너지가 손실되지 않습니다. 전기가 발전소에서 전자제품까지 전선을 통해 이동할 때 저항은 상당한 낭비의 원인이기 때문에 이는 매우 귀중한 특성입니다.

초전도체는 오늘날 특정 분야에서 이미 활용되고 있습니다. 예를 들어 병원 MRI 기계에서 사용되는 초전도체는 극도로 낮은 온도에서 보관되어야 합니다. 새로 발표된 물질(납, 산소, 인, 구리의 혼합물, LK-99)의 가장 큰 특징은 실온에서 저항 없이 전기를 전달한다는 것입니다. 그러한 물질은 인프라를 완전히 재형성하고 엄청난 양의 에너지를 절약할 수 있는 과학적 경이로움이 될 것입니다. 자기력의 상호 작용으로 인해 초전도체도 공중에 떠오를 수 있습니다. 여기에도 이론적이긴 하지만 다소 놀라운 응용 사례가 있습니다. 선로를 달리는 대신 기차가 물 위에 떠 있다면 어떨까요?

현재 제기되고 있는 과학적 주장은 특별하며 많은 의심과 논란에 직면해 있습니다. 그렇다면 떠다니는 암석은 말할 것도 없고 일반 대중과 물리학에 대한 우리의 이해는 어떻게 될까요? 나는 라이스 대학의 물리학 및 천문학 교수인 Douglas Natelson을 만나 입소문이 퍼지는 물리학의 장단점, 새로운 논문에 대한 그의 분석, 그리고 앞으로 우리가 더 부유한 록 드라마를 할 운명인지 여부에 대해 논의했습니다.

우리의 대화는 명확성을 위해 압축되고 편집되었습니다.

캐롤라인 밈스 나이스: 저는 여기서 더 큰 주제에 정말 관심이 있습니다. 이것은 과학 이야기인가요, 아니면 실제로 기술 이야기인가요? 둘 다인가요?

더글라스 네이텔슨: 응집물질 물리학, 즉 재료의 물리학은 전체 물리학 분야의 다른 어떤 것보다 일상 생활에 실제로 영향을 미치는 물리학 분야입니다. 그리고 블랙홀이나 입자 물리학 등에 비해 시간이 부족하다고 생각합니다. 따라서 어떤 의미에서 현장에서 이 분야에 대한 많은 흥분을 보는 것은 매우 좋은 일입니다. 응축 물질은 여러분과 제가 전국에 걸쳐 전화 통화를 할 수 있는 이유에 대한 모든 기술을 실제로 설명하기 때문입니다. 더 넓은 그림에서는 지금 당장 바닥에서 떨어지지 않는 이유, 고체가 단단한 이유, 물이 끓는 방식, 자석이 작동하는 방식 등을 설명합니다. 그것은 실제로 당신 주변의 거의 모든 것을 뒷받침합니다.

나이스:이번 주에는 과연 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요?

네이텔슨: 초전도체는 저항 없이 전류(DC 전류)를 전달합니다. 토스터의 전선은 전류가 흐르고 저항이 있어서 히터처럼 작동하기 때문에 빛납니다. 초전도체가 있으면 저항은 0입니다. 단지 작은 것이 아니라 0입니다. 초전도성은 112년 전 매우 낮은 온도에서 발견되었습니다. 실온에서 이런 일을 하는 물질을 얻을 수 있다면 매우 흥미로울 것입니다. 적절한 다른 특성을 지닌 상온 초전도체는 전자, 발전, 모터 등 모든 종류의 기술에 매우 유용할 것입니다. 또한 이러한 재료는 자기장을 완전히 배제합니다. 자석 가까이에 놓으면 공중에 떠오를 수 있습니다. 사람들이 이야기한 기술은 기차의 자기 부상입니다. 예를 들어 실제로 레일 위의 바퀴를 굴리는 대신 레일 위에 떠 있는 기차를 가질 수 있습니다.

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